
Tours de refroidissement
Présentation
La tour de refroidissement pour climatisation est un équipement destiné au recyclage de l’eau des systèmes de climatisation centrale. Elle dissipe l’eau chaude importante produite par les unités de climatisation centrale à l’intérieur de la tour. Par échange thermique direct avec le flux d’air, une grande quantité de chaleur est absorbée ; l’eau liquide se transforme en vapeur et est emportée par l’air ambiant, ce qui permet d’abaisser la température de l’eau. Une tour de refroidissement pour climatisation est principalement composée du corps de la tour, du moteur, du ventilateur, des pales de ventilateur, du matériau de remplissage, du dispositif de distribution d’eau, des tuyaux d’eau et d’autres composants.
Les tours de refroidissement pour climatisation sont principalement utilisées dans les grands centres commerciaux et bâtiments équipés de climatisation centrale. La plupart de ces tours utilisent une ventilation mécanique pour augmenter le flux d’air à l’intérieur de la tour.
Types :
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Tour de refroidissement carrée à courant croisé ouverte MK-E
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Tour de refroidissement carrée à contre-courant ouverte MR-E
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Tour de refroidissement carrée à contre-courant ouverte MR-E – entrée d’air par le bas
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Tour de refroidissement carrée à courant croisé fermée HM-E
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Tour de refroidissement carrée à contre-courant fermée HR-E
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Tour de refroidissement intelligente silencieuse MK Al
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Grande tour de refroidissement industrielle
Avantages du produit
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Fonctionnement continu et fiable
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Structure de cadre en plaque revêtue zinc-magnésium, norme supérieure et plus stable.
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Le ventilateur en alliage d’aluminium fournit un grand débit d’air ; le bac à eau froide en PRV bénéficie d’une excellente résistance à la corrosion.
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Conception de distribution d’eau par gravité de grand diamètre, sans pièces mobiles, peu sujet aux obstructions et distribution uniforme.
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Installation et maintenance faciles
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Passage intérieur pour une maintenance sécurisée à l’intérieur de la tour.
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Le système de distribution d’eau par gravité de grand diamètre permet la maintenance en cours de fonctionnement.
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Assemblage flexible sur chantier et transport aisé.
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Respectueux de l’environnement et haut rendement
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Matériau d’étanchéité écologique importé, faible teneur en COV, sans danger pour l’homme et l’environnement.
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Le système de distribution d’eau par gravité réduit la résistance de la charge de la pompe.
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Le matériau de remplissage intégré au séparateur de gouttelettes permet d’économiser l’eau.
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Moteur haut rendement / moteur à variation de fréquence, performances et rendement élevés.
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Application flexible avec de nombreuses options
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Sélection flexible des modèles pour répondre aux besoins de différents débits d’eau et dimensions du site.
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Matériaux disponibles pour l’enveloppe et le cadre structurel : PRV / plaque zinc-magnésium / SS304.
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Options : entraînement par courroie, entraînement par réducteur, ventilateur à entraînement direct, variation de fréquence, isolateur de vibrations, etc.
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Caractéristiques des composants
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Moteur TEFC : résistant à l’humidité et à la chaleur, indice de protection IP55+.
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Ventilateur axial : alliage d’aluminium, pales larges, fonctionnement stable et grand débit d’air.
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Ventilateur réversible intégré, maintenance simple et faible niveau sonore.
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Matériau de remplissage PVC haut rendement avec séparateur de gouttelettes.
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Logiciel de tour de refroidissement IA
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Le logiciel est conforme aux normes CTI, développé sur la base de l’aérodynamique, de la thermodynamique et de la mécanique des fluides.
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Il comprend la sélection des paramètres, l’analyse des performances et environnementale, ainsi que l’analyse du retour sur investissement (RSI).
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Service IoT en option : transmission en temps réel des données de fonctionnement de la tour vers PC ou application mobile.
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Le programme numérique permet de visualiser, analyser et évaluer l’état du système et de la tour.
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Accessoires
Le réducteur à courroie bénéficie d’un traitement anticorrosion de surface par électrophorèse avancé du secteur, et l’arbre principal est en acier galvanisé à chaud (HDGS). Comparé au traitement anticorrosion par peinture classique, sa durée de vie est multipliée par 6 à 8.

Panneau de protection super composite
Le nouveau panneau isolant composite sandwich est composé d’une tôle d’acier extérieure, d’un noyau isolant en polyuréthane ignifugé rigide moussé en une seule pièce et d’une plaque PRV intérieure de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Ses surfaces intérieures et extérieures limitent l’accumulation de poussière et sont faciles à nettoyer.
Le panneau composite absorbe les vibrations produites par les composants mécaniques, réduit le bruit, bloque efficacement la transmission du bruit à l’intérieur de la tour de refroidissement et limite la conduction thermique élevée de l’environnement ambiant. Il empêche la chaleur de rayonnement extérieure de pénétrer dans la tour. (Contrôle des vibrations, du bruit et du transfert thermique)










